perjantai 16.1

Aamulla mentiin suoraan työsaliin. vaihdettiin kiertokankiin uudet pultit ja laitettiin öljypohjakim kiinni. Sen jälkeen nokkapyörätkin kiinni ja jakopää kohdilleen. Sitten venttiilinkoppa ja imusarja kiinni ja käyntiin. Tyhjäkäynnillä moottorista kuului meteliä, jostain jakopään kohdalta. Irroitimme kaikki kopat jakopäästä niin ääni loppui, eli joku oli hinkannut jakopään koppaan. Myös moottori kävi epätasaisesti, huomasimme että yksi johto oli irti ja ensimmäisen sylinterin tulpanjohto oli poikki. Ne korjattua käynti oli tasainen.